Bike to Work Challenge: Mainz und Wiesbaden treten gemeinsam in die Pedale
Vom 16. August bis 13. September 2026 zählt jeder Radkilometer. Nicht nur für den Lostopf, sondern als Planungsgrundlage für die Radschnellverbindung zwischen beiden Städten. Wir sind angemeldet und fahren mit.
Zwischen Mainz und Wiesbaden liegen rund zwölf Kilometer, drei Rheinbrücken und eine Menge Menschen, die diese Strecke jeden Tag zurücklegen. Die Bike to Work Challenge Mainz Wiesbaden macht daraus vier Wochen Aktion: radeln, Kilometer tracken und damit an einer besseren Radinfrastruktur mitbauen. Konzipiert hat sie die Wiesbadener Agentur Scholz & Volkmer, mit der wir seit längerem zusammenarbeiten.
Die Challenge läuft vom 16. August bis zum 13. September 2026. Sie ist Teil des Projekts Brückenschlag Mainz-Wiesbaden und wird gemeinsam mit den Landeshauptstädten Mainz und Wiesbaden, der DB InfraGO und der R+V Versicherung getragen.
Der eigentliche Hebel liegt nicht im Wettbewerb, sondern in den Daten. Jeder getrackte Kilometer fließt anonymisiert in die Planung der Radschnellverbindung zwischen beiden Städten ein. Wer mitfährt, liefert also Argumente für Infrastruktur, die es heute noch nicht gibt.
4
Wochen Aktionszeitraum
12 km
Geplante Radschnellverbindung
15.000 – 19.000
Radfahrende könnten profitieren
1.500
Autofahrten täglich verlagerbar
Worum es geht
Vier Wochen, zwei Städte, ein gemeinsames Ziel
Die Idee ist bewusst einfach gehalten: Im Aktionszeitraum so oft wie möglich mit dem Rad zur Arbeit fahren und die Fahrt in der DB Rad+ App tracken. Mehr braucht es nicht. Keine Wettkampfstrecke, keine Mindestdistanz, keine Sportkleidung.
Teilnehmen können Beschäftigte von Organisationen aus Mainz und Wiesbaden, also Unternehmen, Ämter, Vereine und Hochschulen. Auch Selbstständige und Einzelpersonen können sich anmelden. Für uns als Agentur mit Sitz an der Rheinallee in Mainz ist die Sache damit naheliegend, für viele unserer Kolleg:innen ist der Weg ins Büro ohnehin eine Radstrecke.
Für die Stadt
Die anonymisierten Bewegungsdaten zeigen, welche Routen tatsächlich gefahren werden und wo es hakt. Das ist belastbarer als jede Schätzung am Planungstisch.
Für dein Team
Vier Wochen mit einem gemeinsamen Thema, das nichts mit Projekten oder Deadlines zu tun hat. Der Nebeneffekt auf die Stimmung im Team ist schwer zu messen und trotzdem spürbar.
Für dich
Ab zehn Fahrtagen bist du automatisch im Lostopf. Verlost werden Preise im Gesamtwert von über 10.000 Euro, unter anderem von Riese & Müller, VAUDE und Ortlieb.
Für die Region
Zwischen Mainz und Wiesbaden pendeln täglich zehntausende Menschen. Jede Fahrt, die vom Auto aufs Rad wechselt, entlastet die Brücken und die Luft.
Anmeldung
In drei Schritten dabei
Die Anmeldung dauert keine fünf Minuten. Danach musst du nur noch daran denken, die App zu starten.
DB Rad+ App installieren
Verfügbar im App Store und bei Google Play. Alle Informationen dazu findest du auf radplus.bahnhof.de.
Gruppe beitreten
Auf der Challenge-Seite die eigene Organisation in der Übersicht suchen und per QR-Code oder Link beitreten. Ist die Organisation noch nicht dabei, kann sie sich vorher registrieren.
Ab 16.08. tracken
Bei jeder Fahrt zur Arbeit die App starten und am Ziel wieder beenden. Nachtragen ist nicht möglich, deshalb gehört der Start der App ab Mitte August zur Morgenroutine.
Dranbleiben bis 13.09.
Ab zehn Fahrtagen im Aktionszeitraum bist du automatisch im Lostopf. Gewertet wird der Durchschnitt pro Kopf, Regelmäßigkeit schlägt also einzelne lange Touren.
„Verbinde Wiesbaden und Mainz mit dem Rad.”
Leitmotiv der Bike to Work Challenge, brueckenschlag-challenge.deGut zu wissen
Die Regeln auf einen Blick
Ein paar Punkte sorgen erfahrungsgemäß für Rückfragen. Deshalb hier kompakt, was zählt und was nicht.
| Thema | Regelung |
|---|---|
| Zeitraum | 16.08. bis 13.09.2026, vier Wochen am Stück |
| Zählt | Fahrrad und E-Bike, alle Radkilometer im Gebiet von Mainz und Wiesbaden |
| Zählt nicht | Auto, E-Scooter und öffentlicher Nahverkehr. Die App erkennt die Fortbewegungsart. |
| Wohnort | Egal. Wer außerhalb wohnt und in Mainz oder Wiesbaden unterwegs ist, sammelt trotzdem Kilometer. |
| Nachtragen | Nicht möglich. Die Fahrt muss live in der App gestartet und beendet werden. |
| Wertung | Gesamtkilometer geteilt durch die Anzahl der Teilnehmenden, also Durchschnitt pro Kopf |
| Lostopf | Ab zehn Arbeitstagen mit Radfahrt im Aktionszeitraum, automatisch |
| Datenschutz | Die Trackingdaten fließen anonymisiert in die Auswertung ein. |
Der Wertungsmodus ist der Grund, warum sich die Teilnahme auch für kleine Teams lohnt. Weil durch die Zahl der Teilnehmenden geteilt wird, entscheidet nicht die Größe der Belegschaft, sondern wie konsequent die Angemeldeten fahren.
Der Hintergrund
Radschnellverbindung Mainz Wiesbaden: was aus den Kilometern werden soll
Die Radschnellverbindung zwischen Mainz und Wiesbaden ist seit Jahren in Planung. Sie soll rund zwölf Kilometer vom Wiesbadener Hauptbahnhof zum Mainzer Hauptbahnhof führen und die Fahrzeit von aktuell etwa 40 Minuten auf rund 30 Minuten senken.
Die Potenzialrechnung des Landes Hessen geht davon aus, dass täglich zwischen 15.000 und 19.000 Radfahrende von den kürzeren Reisezeiten profitieren würden. Bis zu 1.500 Autofahrten pro Tag ließen sich damit auf das Rad verlagern.
Anfang 2026 hat der Wiesbadener Magistrat einen Beschluss für den ersten Abschnitt gefasst. Parallel werden im Rahmen des Projekts Brückenschlag erstmals die Radquerungen über Theodor-Heuss-Brücke, Kaiserbrücke und Schiersteiner Brücke systematisch erfasst. Die Challenge ist damit kein symbolischer Aktionsmonat, sondern Teil einer laufenden Datenerhebung.
„Rund zwölf Kilometer Wegstrecke vom Hauptbahnhof Wiesbaden zum Hauptbahnhof Mainz.”
Radschnellverbindungen in Hessen, Projektseite Wiesbaden-Mainz, Stand 14.01.2026Unsere Haltung
Warum wir bei der Bike to Work Challenge mitfahren
Wir arbeiten von Mainz aus für Kund:innen in der ganzen Rhein-Main-Region, von Wiesbaden über Frankfurt bis Darmstadt. Filmproduktion heißt Technik bewegen, und Technik bewegen heißt in vielen Fällen fahren. Umso mehr Grund, die Wege zu nutzen, bei denen es auch ohne Motor geht.
Dass die Challenge von Scholz & Volkmer kommt, macht die Sache für uns zusätzlich naheliegend. Und weil sich unsere Teams über Marken hinweg überschneiden, sind wir unter dem Namen Butter & Salz als Gruppe angemeldet. Wer aus unserem Umfeld mitfahren will, findet uns unter diesem Namen in der Gruppenübersicht.
Wie wir Nachhaltigkeit sonst im Produktionsalltag angehen, steht ausführlicher auf unserer Seite zur Nachhaltigkeit.
Butter & Salz
Unsere Marke für cinematischen Werbefilm, unter diesem Namen läuft unsere Challenge-Gruppe
PACO MEDIA
Bewegtbild und Fotografie aus Mainz, für Marken in Rhein-Main
viertelzoll
Unser Filmtechnikverleih am Standort Mainz
Häufige Fragen
Bike to Work Challenge: die wichtigsten Antworten
Wann läuft die Bike to Work Challenge in Mainz und Wiesbaden?
Der Aktionszeitraum läuft vom 16. August bis zum 13. September 2026. In diesen vier Wochen zählt jede Fahrradfahrt, die im Gebiet von Mainz und Wiesbaden mit der DB Rad+ App getrackt wird.
Zählen E-Bikes mit?
Ja. Fahrräder und E-Bikes zählen beide. Nicht gewertet werden Autos, E-Scooter und Fahrten mit dem öffentlichen Nahverkehr. Die App erkennt die Fortbewegungsart und filtert Strecken heraus, die nicht mit dem Rad zurückgelegt wurden.
Muss ich in Mainz oder Wiesbaden wohnen?
Nein. Gewertet werden alle Radkilometer, die im Aktionsgebiet Mainz und Wiesbaden zurückgelegt werden. Wer außerhalb wohnt und zum Arbeiten in eine der beiden Städte pendelt, kann also ebenfalls Kilometer sammeln.
Kann ich Kilometer nachträglich eintragen?
Nein. Die Fahrt muss in der DB Rad+ App zu Beginn gestartet und am Ziel wieder beendet werden. Nachträgliche Einträge sind laut den Challenge-Regeln nicht möglich. Wer die App vergisst, verliert die Kilometer dieser Fahrt.
Haben kleine Teams eine Chance gegen große Unternehmen?
Ja. Gewertet wird der Durchschnitt pro Kopf, die Gesamtkilometer einer Gruppe werden also durch die Anzahl der Teilnehmenden geteilt. Ein Team aus fünf regelmäßig fahrenden Personen kann damit vor einem Konzern mit hunderten Angemeldeten landen.
Was kann man gewinnen?
Wer an mindestens zehn Arbeitstagen im Aktionszeitraum mit dem Rad unterwegs war, landet automatisch im Lostopf. Insgesamt werden Preise im Gesamtwert von über 10.000 Euro verlost, unter anderem von den Partnern Riese & Müller, VAUDE sowie Ortlieb.
Wofür werden die gesammelten Kilometer verwendet?
Die anonymisierten Trackingdaten fließen als Planungsgrundlage in die geplante Radschnellverbindung zwischen Mainz und Wiesbaden ein. Die Strecke ist rund zwölf Kilometer lang und soll die Fahrzeit zwischen den beiden Hauptbahnhöfen von 40 auf etwa 30 Minuten senken.
Sattel hoch, los geht’s
Ab dem 16. August zählt jeder Kilometer. Melde dich an, tritt einer Gruppe bei und mach aus deinem Arbeitsweg eine Planungsgrundlage.
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Fragen zur Challenge oder zu eurem nächsten Film?
Robin Weindl, Gründer und Geschäftsführer von PACO MEDIA. Ob Anmeldung zur Gruppe oder eine Produktion für euer eigenes Nachhaltigkeitsthema: Melde dich einfach.
Quellenverzeichnis
- Scholz & Volkmer GmbH: „Bike to Work Challenge – Brückenschlag Mainz-Wiesbaden”, Aktionszeitraum 16.08. bis 13.09.2026, abgerufen am 22.07.2026. brueckenschlag-challenge.de
- Hessen Mobil / Radschnellverbindungen in Hessen: Projektseite „Wiesbaden – Mainz”, Bearbeitungsstand 14.01.2026. radschnellverbindungen-hessen.de
- Mainz&: „Wiesbaden will Radspindel an Kaiserbrücke über dem Rhein 2026 bauen, in Mainz weiter Entwurfsphase”, 2026. mainzund.de
- Deutsche Bahn: DB Rad+ App, Produktinformationen. radplus.bahnhof.de